چین برنامه ساخت کارخانه BYD در مکزیک را از ترس جاسوسی تسلا متوقف کرد!

چین برنامه‌های BYD برای ساخت کارخانه در مکزیک را متوقف کرد. گفته می‌شود این تصمیم به دلیل نگرانی از سرقت فناوری‌های خودروهای الکتریکی توسط شرکت‌های آمریکایی مانند تسلا اتخاذ شده است.

به گزارش منابع خبری، دولت چین در حال بررسی برنامه‌های  BYDبزرگترین سازنده خودروهای الکتریکی (EV) در جهان، برای ساخت یک کارخانه تولید خودروهای برقی در مکزیک است. این بررسی به دلیل نگرانی‌های مربوط به جاسوسی صنعتی انجام می‌شود.

چین نگران است که فناوری‌های پیشرفته BYD در زمینه خودروهای الکتریکی ممکن است توسط شرکت‌های خودروسازی آمریکایی مانند تسلا یا جنرال موتورز (GM) مورد استفاده قرار گیرد

شرکت BYD قصد دارد یک میلیارد دلار در یک کارخانه جدید در مکزیک سرمایه‌گذاری کند که سالانه ۱۵۰ هزار خودرو تولید خواهد کرد. این برنامه‌ها در سال ۲۰۲۳ اعلام شد، زمانی که جنگ تعرفه‌ای دولت فعلی آمریکا هنوز به طور کامل اجرایی نشده بود.

اختلاف نظر بین BYD و دولت چین

اگرچه BYD اخیراً اعلام کرد که تسلا را به عنوان یک متحد در مبارزه مشترک علیه خودروهای احتراق داخلی (ICE) می‌داند و حاضر به اشتراک‌گذاری فناوری‌های خود است اما دولت چین نظر متفاوتی دارد.

به گزارش فایننشیال تایمز، دولت چین به BYD دستور داده است که برنامه‌های خود برای ساخت کارخانه در مکزیک را تا پایان بررسی‌های امنیتی ملی به حالت تعلیق درآورد. این بررسی‌ها شامل خطرات احتمالی جاسوسی صنعتی توسط ایالات متحده است.

مقامات دولتی چین معتقدند که نه تنها واردات قطعات یا مواد اولیه به مکزیک با تعرفه‌های جدید گران‌تر خواهد شد، بلکه خطر بزرگی وجود دارد که “مجاورت با ایالات متحده” به شرکت‌های رقیب آمریکایی مانند تسلا کمک کند تا از فناوری‌های برتر BYD بهره‌برداری کنند.

فناوری‌های پیشرفته BYD

شرکت BYD به تازگی سریع‌ترین سیستم شارژ یک مگاواتی خودرو برقی دنیا را برای سیستم انتقال قدرت خودروهای الکتریکی را معرفی کرد که امکان شارژ ۵ دقیقه‌ای را فراهم می‌کند. این سیستم شامل یک موتور ۵۸۰ کیلوواتی منحصر به فرد و یک باتری10C است که از این سیستم پشتیبانی می‌کند.

علاوه بر این،BYD  سیستم رانندگی خودکار موسوم به چشم خدا را به عنوان رقیبی برای سیستمFSD تسلا معرفی کرده است. این سیستم به صورت رایگان روی تمامی خودروهای الکتریکی BYD، حتی ارزان‌ترین مدل‌ها، عرضه می‌شود، در حالی که تسلا برای سیستم FSD خود ۸ هزار دلار هزینه دریافت می‌کند.

نگرانی از دسترسی آمریکا به فناوری‌های چینی

یک منبع دولتی در این باره گفت: «بزرگترین نگرانی وزارت بازرگانی، نزدیکی مکزیک به ایالات متحده است.» به نظر می‌رسد که این بار چین است که نگران است فناوری‌های پیشرفته خودروهای الکتریکی و باتری‌هایی که بیش از یک دهه در آن‌ها سرمایه‌گذاری کرده است، به دست شرکت‌های آمریکایی مانند تسلا یا جنرال موتورز بیفتد..

زنجیره تأمین گسترده در مکزیک

بخش بزرگی از زنجیره تأمین این شرکت‌ها نیز در مکزیک قرار دارد و دولت چین معتقد است که این شبکه گسترده که طی سال‌ها ایجاد شده است، می‌تواند به راحتی برای جاسوسی صنعتی مورد استفاده قرار گیرد.

با توجه به این نگرانی‌ها، به نظر می‌رسد که برنامه‌های BYD برای ساخت کارخانه در مکزیک تا زمان روشن‌شدن نتیجه بررسی‌های امنیتی ملی چین به حالت تعلیق درآمده است. این موضوع نشان‌دهنده رقابت فزاینده بین چین و ایالات متحده در صنعت خودروهای الکتریکی و فناوری‌های مرتبط است.