شرکت شیائومی در پانزدهمین سالگرد تأسیس خود، از دومین خودروی الکتریکی و اولین شاسی بلند این برند با نام Xiaomi YU7 رونمایی کرد. این خودرو پس از موفقیت خودرو سدان SU7 و SU7 اولترا، دومین گام جدی شیائومی در مسیر تبدیل شدن به یک خودروساز کامل است.
به گفته لی جون، مدیرعامل شیائومی، تاکنون بیش از ۲۵۸ هزار دستگاه SU7 تحویل مشتریان شده است. در عین حال هرچند قیمت دقیق YU7 در مراسم رسمی معرفی در جولای ۲۰۲۵ اعلام خواهد شد، لی جون شایعه قیمت پایه ۱۹۹ هزار یوان (حدود ۲۷,۶۰۰ دلار) را رد کرد.
مشخصات فنی و ویژگی‌های خودرو شیائومی YU7
طراحی، ابعاد و ویژگی‌های ظاهری
شیائومی YU7 یک SUV الکتریکی سایز متوسط تا بزرگ است که بر پایه پلتفرم Modena طراحی شده است. این خودرو با طول ۴۹۹۹ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۶ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۰۸ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۰۰ میلی‌متر عرضه می‌شود.
بسته به نسخه، وزن خودرو بین ۲۱۴۰ تا ۲۴۶۰ کیلوگرم متغیر است و مشتریان می‌توانند بین رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی انتخاب کنند. خودرو شیائومی YU7 در ۹ رنگ مختلف از جمله سبز زمردی (الهام‌گرفته از سنگ‌های قیمتی کلمبیا)، نارنجی متالیک و تیتانیوم براق عرضه خواهد شد.
کابین لوکس با فناوری‌های پیشرفته
کابین خودرو کاملاً با چرم طبیعی پوشانده شده و صندلی‌های جلوی آن از نوع «ضدجاذبه» با روکش چرم نپا هستند که امکان خواب ۱۲۳ درجه‌ای و ماساژ ۱۰ نقطه‌ای را فراهم می‌کنند.
صندلی‌های عقب نیز با قابلیت تنظیم برقی تا ۱۳۵ درجه راحتی بالایی برای سرنشینان به ارمغان می‌آورند. همچنین یک نمایشگر لمسی ۶.۶۸ اینچی برای کنترل سیستم تهویه، موسیقی و ناوبری در بخش عقب تعبیه شده است.
داشبورد خودرو از یک نمایشگر یکپارچه HyperVision به عرض ۱.۱ متر تشکیل شده که متشکل از سه پنل Mini LED با وضوح بسیار بالا است. این سیستم اطلاعات رانندگی، چندرسانه‌ای، نقاط کور و ویجت‌های سفارشی را نمایش می‌دهد.
قوای محرکه Xiaomi YU7 و عملکرد
خودروی YU7 در سه نسخه عرضه خواهد شد:
تمام نسخه‌ها از پلتفرم ۸۰۰ ولتی سیلیکون-کربید شیائومی بهره می‌برند که با استفاده از موتورهای V6s Plus امکان شارژ فوق‌سریع ۵.۲C را فراهم می‌کند؛ به‌گونه‌ای که تنها در ۱۵ دقیقه می‌توان تا ۶۲۰ کیلومتر مسافت را به شارژ خودرو افزود.
باتری و بُرد حرکتی شیائومی YU7
برد اعلام‌شده بر اساس استاندارد CLTC به شرح زیر است:
- نسخه RWD: باتری ۹۶.۳ کیلووات‌ساعتی LFP با برد ۸۳۵ کیلومتر
- نسخه Pro AWD: همان باتری با برد ۷۷۰ کیلومتر
- نسخه Max AWD: باتری ۱۰۱.۷ کیلووات‌ساعتی NCM با برد ۷۶۰ کیلومتر
ایمنی پیشرفته با ساختار تقویتی
در بحث ایمنی، YU7 از قفس محافظ یکپارچه با فولاد فوق‌سخت ۲۲۰۰ مگاپاسکال بهره می‌برد که با همکاری دانشگاه‌ها توسعه یافته است. بدنه خودرو ترکیبی از فولاد و آلومینیوم بوده و ساختار جلویی از نوع ریخته‌گری یک‌تکه ۲۰ در ۱ آلومینیومی است.
بنابر ادعای شیائومی، باتری نیز با پوشش ضدگلوله محافظت می‌شود. بیش از ۵۰ تست ایمنی غیرفعال روی خودرو انجام شده و ستون‌های A و B نیز تقویت شده‌اند.
سیستم رانندگی هوشمند و کمک‌راننده
تمام نسخه‌های YU7 به‌طور استاندارد مجهز به فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند:
- سنسور Lidar
- پردازنده Nvidia Drive AGX Thor با قدرت ۷۰۰ TOPS
- رادار 4D mmWave
- دوربین‌های ضدبازتاب با پوشش ALD
این سیستم‌ها با سیستم رانندگی کمکی توسعه‌یافته توسط شیائومی کار می‌کنند که بخشی کلیدی از استراتژی خودروسازی این شرکت است.
رونمایی YU7 در ابتدا برای نمایشگاه خودرو شانگهای در آوریل ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده بود، اما پس از حادثه‌ای مرگبار در جریان تست خودروی خودران شیائومی، به تعویق افتاد. در پی این حادثه، بررسی‌های داخلی بر روی پروتکل‌های ایمنی و ارتباطات عمومی صورت گرفت.
YU7 گامی بلند برای شیائومی در ورود جدی‌تر به صنعت خودروسازی است. ترکیب طراحی لوکس، عملکرد فنی چشمگیر، فناوری‌های هوشمند و توجه ویژه به ایمنی، این خودرو را به یکی از گزینه‌های جذاب در بازار شاسی‌بلندهای الکتریکی سال ۲۰۲۵ تبدیل می‌کند.
در هر حال برای اطلاع از قیمت رسمی و اطلاعات تکمیلی، باید تا رونمایی نهایی در تیرماه ۱۴۰۴ منتظر ماند.
source
کلاس یوس