09 مرداد 1404 ساعت 14:33
شرکت Xpeng Motors با جدیدترین خودرو سدان برقی خود یعنی ایکس پنگ P7 جدید قصد دارد تا از نظر ابعاد، با لندکروز رقابت کند و از نظر قدرت، سوپراسپرت‌های بنزینی را به خاک و خون بکشد! اما آیا می‌تواند در این کار موفق باشد؟
شرکت ایکس پنگ موتورز (Xpeng Motors) رسما اعلام کرد که نسل جدید و کاملا متحول شده سدان سایز متوسط محبوب خود، ایکس پنگ P7 جدید، در تاریخ 6 آگوست به صورت رسمی رونمایی خواهد شد. این خودرو که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ آن می‌رویم و اطلاعات و مشخصات کلیدی آن پیش از این در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) به ثبت رسیده، با یک زبان طراحی کاملا جدید، ابعادی بزرگتر با طولی بیش از 5 متر و قوای محرکه بسیار قدرتمندتر نسبت به نسل قبلی، آماده است تا تعریفی جدید از یک سدان الکتریکی پریمیوم ارائه دهد و رقابت را در این سگمنت داغ، وارد مرحله جدیدی کند.
مشخصات فنی ایکس پنگ P7 جدید
ایکس پنگ P7 جدید در بخش قوای محرکه نیز با ارتقاهای چشمگیری همراه شده است. این خودرو با دو گزینه پیشرانه عرضه خواهد شد. نسخه تک موتوره (دیفرانسیل عقب) ایکس پنگ P7 جدید به یک موتور الکتریکی قدرتمند با توان 270 کیلووات معادل 367 اسب بخار مجهز شده که روی محور عقب نصب شده است.
برای این نسخه، امکان انتخاب بین دو نوع باتری لیتیوم سه تایی (ternary lithium) یا لیتیوم آهن فسفات (LFP) وجود خواهد داشت که احتمالا به ترتیب گزینه‌هایی با برد پیمایش بالاتر و قیمت اقتصادی‌تر را ارائه خواهند داد. نسخه دو موتوره (چهار چرخ محرک) ایکس پنگ P7 جدید از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموع قدرت خروجی آن‌ها به 437 کیلووات معادل 595 اسب بخار می‌رسد. این مدل به صورت استاندارد با بسته باتری لیتیوم سه تایی عرضه خواهد شد و عملکردی در سطح سوپراسپرت‌ها را ارائه خواهد داد.
طراحی ظاهری و ابعاد عجیب
ایکس پنگ P7 جدید از نظر ابعاد یک جهش بزرگ را تجربه کرده است. با طول 5017 میلی متر، عرض 1970 میلی متر، ارتفاع 1427 میلی متر و فاصله بین دو محور 3008 میلی متر، این خودرو اکنون از کلاس سدان‌های سایز متوسط فراتر رفته و به سدان‌های بزرگ نزدیک‌تر شده است. این ابعاد بزرگتر، فضایی جادارتر و ظاهری با ابهت‌تر را برای آن به ارمغان آورده است. برای درک بهتر این اعداد و فضای بزرگ کابین این خودرو بد نیست اشاره کنیم که فاصله محوری تویوتا لندکروز سری 200 در حدود 2850 میلی متر است.
در بخش طراحی، این خودرو از یک زبان کاملا جدید بهره می‌برد. در نمای جلو، یک نوار نوری سرتاسری با طرح ستاره‌ای شکل با دو مجموعه نور عمودی در طرفین ترکیب شده و یک کلاستر نوری H شکل را ایجاد کرده که چهره‌ای بسیار مدرن و آینده نگرانه به خودرو بخشیده است. چراغ‌های اصلی نور بالا و پایین به صورت هوشمندانه‌ای در زیر این مجموعه LED پنهان شده‌اند. در نمای جانبی، طراحی ستون A به صورت مخفی، جلوه سقف شناور را ایجاد کرده و در کنار دستگیره‌های در مخفی شونده و طراحی جدید رینگ‌ها، ظاهری شیک و یکپارچه را به نمایش می‌گذارد. نمای عقب نیز با پیروی از همان الگوی H شکل چراغ‌های جلو، هماهنگی کاملی در طراحی ایجاد کرده است. فرم کلی بدنه به سبک فست بک بوده و یک چراغ نشانگر آبی رنگ رانندگی هوشمند نیز روی سپر عقب تعبیه شده است. یکی از تغییرات کاربردی مهم، طراحی در صندوق عقب است که اکنون به صورت یکپارچه و لیفت بک باز می‌شود و دهانه ورودی بسیار بزرگتری، شبیه به خودروهای شاسی بلند و کراس اور، برای دسترسی به فضای بار فراهم می‌کند.
تا این لحظه، شرکت ایکس پنگ هیچ‌گونه تصویر یا اطلاعات رسمی از طراحی داخلی و کابین ایکس پنگ P7 جدید منتشر نکرده است. با این حال، با توجه به زبان طراحی مینیمالیستی و فناورانه سایر محصولات این شرکت، انتظار می‌رود که کابین نسل جدید P7 نیز از همین الگو پیروی کند و به نمایشگرهای بزرگ، متریال باکیفیت و جدیدترین نسخه از سیستم عامل پیشرفته Xpeng با قابلیت‌های رانندگی خودران XNGP مجهز باشد. فضای داخلی بزرگتر به لطف افزایش ابعاد خودرو، قطعا راحتی بیشتری را برای تمام سرنشینان فراهم خواهد کرد.
قیمت ایکس پنگ پی 7 جدید
همانطور که اشاره شد، رونمایی کامل و رسمی از ایکس پنگ P7 جدید برای تاریخ 6 آگوست برنامه ریزی شده است و انتظار می‌رود اطلاعات کامل‌تر به همراه قیمت نهایی در همان زمان اعلام شود اما حدس می‌زنیم که نسل جدید ایکس پنگ P7 در مقایسه با نسل قبلی خود، افزایش قیمت کمی را تجربه خواهد کرد. نسل قبلی این خودرو در بازه قیمت 30 تا 45 هزار دلار راهی بازار شده بود. با توجه به ابعاد بزرگتر، طراحی کاملا جدید، فناوری‌های پیشرفته و قوای محرکه بسیار قدرتمندتر، بدون شک نسل جدید P7 با هدف رقابت با بهترین سدان‌های الکتریکی پریمیوم در بازار عرضه خواهد شد و قیمت‌گذاری آن نقشی کلیدی در موفقیتش خواهد داشت.
source